時比年末九游會歐洲杯，一張張小小的火車票，是千萬歸鄉東談主的緬念念。

幾天來，鐵路12306手機客戶端學生和務工東談主員預約購票處事先后上線，允洽條款的游客可通過專區預約購買2025年春運時間來去車票。

12306上線的新功能，有哪些處事？

據國鐵集團客運部聯系負責東談主先容，2024年12月12日至2025年2月12日，允洽條款的學生游客可在鐵路12306手機客戶端“學生預約購票專項處事”專區，預約購買2024年12月28日至2025年2月28日的火車票。

2024年12月15日至2025年2月7日，已通過實名制核驗的務工東談主員可在鐵路12306手機客戶端“務工東談主員春運預約購票處事”專區，預約購買2024年12月31日至2025年2月23日的火車票。

“團結賬戶最多可同期提交3個訂單”“每個訂單可添加1個搭車日歷的5個‘車次+席別’的組合”“最多可為包含本東談主在內的9名游客預約”……在開車前17天23時前提交預約購票信息后，鐵路部門將實時刻析預約配票的情況，為合理確立運力提供參考，更好稱心游客出行需求。

曾幾何時，鐵路12306還僅僅售票平臺，每張車票藏著鄉愁。比年來，12306不休迭代升級，予以盡頭群體十分的關照，讓“售票之變”暖和億萬游客出行。

從復舊互聯網和手機往還渠談支付，到網羅訂餐處事上線；從靈通順行會員，到候補購票全面推論；從購票、退票、改簽由開車前2小時改為30分鐘，到疫情等盡頭時期免收退票費、輕視退票；從推論鐵路暢行碼、在線選鋪到購票需求預填、火車票起售指示訂閱、全面推行數字化電子發票……東談主民鐵路，不休復興眾人出行新期待，破解旅程“最先一公里”貧瘠。

每秒鐘售出1000多張車票；岑嶺日均造訪量達到500億次量級。鐵路12306注冊用戶累計超7億，照舊成為全球造訪量最高、售票量最大、渠談最豐富的票務往還平臺，讓往常站前廣場一夜列隊的購票長龍成為歷史。

售票在變化，運能也在變化。

中國鐵路跑出“加快度”：2024年國慶前夜，中國鐵路買賣里程茍且16萬公里，其中高鐵買賣里程超4.6萬公里，穩居世界第一。

連點成線、織線成網，萬里鐵談線上，一列列動車組穿梭江南水鄉，特出西北山川，疾馳東北雪原，繪就更多更好意思的“詩和迢遙”。

現在，我國“八縱八橫”高鐵主通談建成運營限制達80%；鐵路消除世界99%的20萬東談主口以上城市，新時間以來共有145個縣已矣欠亨鐵路的歷史；高鐵消除世界96%的50萬東談主口以上城市。

從歷史教養來看，春運時間十分是岑嶺時段，在鐵路客流高度團結、極不平衡、單向流動等特質的影響下，部分時段、部分車次火車票供需矛盾隆起的問題仍然存在。

2025年1月14日九游會歐洲杯，春運將負責運行。一部熱熱鬧鬧的“流動史詩”行將開啟。路網在蔓延，處事在進步，更暖和的出行，值得期待！