封面新聞記者 曹菲九游會體育
9月29日上晝10點45分，跟著G5766次、G5761次列車從瀘州站、重慶西站同步動身，象征著新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡稱“渝昆高鐵川渝段”）發(fā)達(dá)通車。這條清晰盛開明，重慶西至瀘州東、宜賓站最快26分鐘、48分鐘可達(dá)，大幅壓縮重慶與川南城市群時空距離，極大便利沿線游客出行，為修復(fù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注入強(qiáng)盛動能。
\n\t\t\t\t\t\t\t瀘州站首發(fā)列車
雙城故事
26分鐘直達(dá) 周末回閭閻不再糾結(jié)
“國慶節(jié)咱們就能坐高鐵回閭閻了，比開車且歸2小時要快許多！”得知渝昆高鐵川渝段通車的音書后，在重慶職責(zé)的王萍就運行霸術(shù)國慶回家的行程。
王萍的閭閻在瀘州瀘縣，2011年離開家鄉(xiāng)來到重慶讀大學(xué)，畢業(yè)后假寓重慶，還把父母接到身邊，如今已在重慶生計了十幾年。
念書的時候，她寒暑假回家齊坐大巴，先坐三四個小時到瀘州，再換班車到鎮(zhèn)上，單邊要泰半天。職責(zé)后，她和父母基本唯一過年、過節(jié)才回閭閻，一年也就且歸兩三次，開車需要2個多小時。“我方開車費本挺高的，路上時期也不短，沒目標(biāo)頻繁回。”她說。
\n\t\t\t\t\t\t\t乘坐瀘州站首發(fā)列車的游客\n\t\t\t\t\t\t\t
當(dāng)今，渝昆高鐵川渝段通車了，重慶西到瀘州東最快26分鐘可達(dá)，瀘州東站就在王萍的閭閻瀘縣境內(nèi)。“這么就不錯頻繁且歸了，周末打個來回減輕馳松。”王萍的口吻里難掩興奮，“確實太快了，我開車在重慶市區(qū)穿個城齊要一個多小時。”
不僅是回家，王萍對渝昆高鐵還有更遠(yuǎn)的期待：“外傳渝昆高鐵全線通車后，重慶到昆明只須2個多小時，我還思著帶父母坐著高鐵去昆明玩呢！”
連線成環(huán)
西南地區(qū)初度造成350公里高鐵環(huán)線
據(jù)悉，渝昆高鐵運營初期，鐵路部門將按照昔日線、岑嶺線安排游客列車開行，逐日開行徑車組列車最高達(dá)40列，其中跨線動車組列車14列，松手重慶、瀘州、宜賓城市間一車直達(dá)，重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達(dá)，重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達(dá)。此外，多條清晰跨線運行，更多城市與天府機(jī)場、雙流機(jī)場松手直連縱貫。
\n\t\t\t\t\t\t\t乘坐重慶西站首發(fā)列車的游客\n\t\t\t\t\t\t\t
票價方面，憑據(jù)中國鐵路12306APP走漏，重慶西至宜賓最短運行時期48分鐘，以G5781次列車為例，重慶西16:17開車，宜賓17:05終到，全程二等座票價124元；瀘州東至重慶西最短運行時期26分鐘，以G5796次列車為例，瀘州東21:34開車，重慶西22:00終到，全程二等座票價50元。
值得一提的是，渝昆高鐵將與成渝高鐵、成自宜高鐵互通，將成齊、自貢、宜賓、瀘州、重慶等多個城市串聯(lián)成線，西南地區(qū)初度造成時速350公里高鐵環(huán)線，高鐵在西南地面運行出現(xiàn)鳩集化發(fā)展的新趨勢。
時代翻新
清晰繞避54個環(huán)境明銳帶穿越川渝
渝昆高鐵川渝段自2020年12月開工修復(fù)，建成了中梁山純正等11座純正，架設(shè)了瀘州沱江特大橋等214座橋梁，歷時近4年終于穿越山區(qū)順利通車。
\n\t\t\t\t\t\t\t渝昆高鐵清晰圖\n\t\t\t\t\t\t\t
中鐵二院渝昆高鐵神色部總工程師謝愷先容，本次盛開清晰穿越四川盆地川東平行嶺谷“隔檔式”褶皺區(qū)及川中丘陵區(qū)兩地面容單位，聚首了煤層采空區(qū)、瓦斯、巖溶、滑坡等多種不良地質(zhì)。
“針對復(fù)雜地質(zhì)，在前期勘測想象時，咱們禁受了多種時代技能。”謝愷說。想象團(tuán)隊通過衛(wèi)星遙感+無東說念主機(jī)航拍+物探等“空宇宙”一體化技能，給地面“作念CT”，盡可能地判明地質(zhì)情況。
除了地質(zhì)復(fù)雜，渝昆高鐵川渝段還經(jīng)過多個水源保護(hù)區(qū)、當(dāng)然保護(hù)區(qū)、氣候遺址區(qū)，沿線生態(tài)環(huán)境明銳脆弱。
中鐵二院渝昆高鐵神色部司理邸成先容，團(tuán)隊在選線歷程中繞避了笙歌山國度叢林公園、重慶白市驛市級白鷺保護(hù)區(qū)、瀘州市牛灘白鶴市級當(dāng)然保護(hù)區(qū)、瀘州市九獅省級氣候遺址區(qū)等沿線54處環(huán)境明銳區(qū)；針對確乎無法繞避的環(huán)境明銳區(qū)，禁受橋梁或純正等無害化穿（跨）越花式，最大揚(yáng)棄裁減對環(huán)境明銳區(qū)的影響。
\n\t\t\t\t\t\t\t列車通過瀘州沱江特大橋\n\t\t\t\t\t\t\t
“雙圈”脈動
川南城市群與成渝兩地聯(lián)系加密
渝昆高鐵渝宜段是我國“八縱八橫”高速路網(wǎng)京昆通說念的進(jìn)擊構(gòu)成部分，亦然成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈修復(fù)提議后，兩地之間首條建成并過問運營的高鐵清晰，將與成自宜高鐵、綿瀘高鐵延續(xù)，造成川南城市群到重慶間的最快捷高鐵通說念。
“渝昆高鐵川渝段的盛開，對宜賓、四川，以至所有這個詞這個詞成渝地區(qū)齊是曲常進(jìn)擊的交通事件。”四川省委省政府有運籌帷幄商討委員，西南交通大學(xué)全球策略掂量中心主任、解說陳光說。
他合計，渝昆高鐵川渝段通車后，成貴、成自宜、渝昆3條高鐵在宜賓“牽手”，進(jìn)一步強(qiáng)化了宜賓市的關(guān)鍵地位。這對宜賓的信息、新能源、多晶硅等產(chǎn)業(yè)發(fā)展有弘遠(yuǎn)的促進(jìn)作用，讓全省既有經(jīng)濟(jì)地位照舊異常進(jìn)擊的宜賓得到新的發(fā)展機(jī)遇。
“渝昆高鐵如故四川和重慶之間又一條高鐵大通說念，為川南城市群與成渝之間的往還提供了交通新遴選。”他說，“這條清晰為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈修復(fù)注入了異常進(jìn)擊的交通能源。”
\n\t\t\t\t\t\t\t列車在渝昆高鐵川渝段上行駛\n\t\t\t\t\t\t\t
若是把視線擴(kuò)大，渝昆高鐵朝上盆地與高原，約700公里清晰穿越重慶、四川、貴州、云南，海拔自200多米抬升至2000多米，連通成渝城市群與滇中城市群。全線通車后，將造成串聯(lián)中國與東盟的高鐵通說念。
新聞多少許：渝昆高鐵清晰先容
渝昆高鐵清晰跋扈慶關(guān)鍵重慶西站引出后，路過重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明關(guān)鍵昆明南站，全長約700公里，想象時速350公里。
全線分段修復(fù)，這次盛開的重慶西至宜賓東段全長192公里，設(shè)重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等7個車站，其中江津北、永川南、瀘州東、南溪為新建車站，其余為既有車站；宜賓東至宜賓段全長15公里，與成齊至自貢至宜賓高鐵共線，已于2023年12月26日過問運營；宜賓至昆明南段長約493公里，正在有序修復(fù)中。
\n\t\t\t\t\t\t\t西南地區(qū)初度造成350公里高鐵環(huán)線\n\t\t\t\t\t\t\t
（中國鐵路成齊局集團(tuán)供圖）九游會體育