央視網音問：朝上山海，阡陌清爽。在非洲國度剛果（布），有一條盡人皆知的公路——國度一號公路，它綿延500多公里，穿越高原、河谷，經過原始叢林和沿海平原，最終抵達大歐好意思出海口城市黑角，這條在別東說念主看來“弗成能修成的路”在中國成立者手中一步步變為本質。剛果（布）總統薩蘇嘆息，是中國成立者圓了剛果（布）幾代東說念主的夢念念。

從剛果（布）都門布拉柴維爾驅車動身，沿著一條雙向四車說念的當代化公路向西行進，一齊上經過萬里長征的城鎮，最終到達剛果（布）第二大城市黑角，全長共536公里，這條路被當地東說念主親切地稱為“但愿之路”。

鄰接剛果（布）政事都門布拉柴維爾和經濟都門黑角的國度一號公路的建成讓該國三分之二住戶糊口因此取得了編削，而傍邊是與中方一皆承建這條公路的剛方工程師良習。

剛方工程師良習是中方承建剛果（布）國度一號公路經由中為剛方培養的4000余名時期東說念主員中的一員。他說，他很僥幸參與這個畛域普遍的工程樣式，何況從中得益了許多。剛果（布）國度一號公路樣式由中國建筑集團有限公司承建，于2008年5月開工，2016年3月齊備。中國成立者用八年的時分，完成了中剛調和史上體量最大的基礎步驟樣式。這條公路穿越了寬廣的原始叢林、遍布荒草的丘陵、危境四伏的濕地、毒蛇出沒的池沼等5種復雜地形地貌。由于地況太過復雜，當初有法國公司在磨真金不怕火之后果決退出，并放言“莫得任何東說念主能修建此路”。有關詞，中國的國際成立者偏巧等于不信邪，硬是靠著拼勁和闖勁，生生在極其惡劣的環境中創造了遺跡。

當今，布拉柴維爾和黑角間有三種方式：飛機翱游不到1小時，票價4萬非朗（約合440元東說念主民幣）；每周僅有一回的火車耗時20小時，票價1.5萬非朗（約合165元東說念主民幣）；還有每天對開耗時10小時的大巴，票價9000非朗（約合99元東說念主民幣）。由于大巴能捎帶大件商品，因此成為當地寰球的首選。

一號公路建成不僅方便了兩地寰球的買賣，還極大改善了沿線住戶的生流水平。一號公路運輸剛果（布）90%以上的出進口貨色，鄰接剛前三大城市及沿線多個迫切城鎮，袒護天下65%以上的東說念主口。

剛果（布）國度一號公路樣式創造了大量服務，促進當地經濟發展，助力剛果（布）達成經濟社會效益的雙贏。

剛果共和國總統薩蘇暗示，淌若你們立時去采訪布拉柴維爾和黑角的剛果（布）寰球，那些糊口在這條公路沿線的東說念主會告訴你們果真的感受。我以為，這條公路的建成為剛果（布）帶來了一場信得過的變革。

一號公路承載著剛果（布）90%以上出進口貨色的運輸，鄰接剛前三大城市及駕御沿線鄉村與城鎮九游下載中心_九游游戲中心官網，袒護天下65%以上的東說念主口，創造了大量服務，促進經濟的發展，達成經濟、社會效益的雙贏。剛果（布）國度1號公路是一條夢念念之路，亦然一條昔日之路。順服在今后，車輛將愈加川流束縛，調和之路將續寫更多華好意思篇章。