11月15日九玩游戲中心官網，佛山舉行“佛山股東經濟高質地發展”系列主題新聞發布會（港涎水運高質地發展專場）。南邊財經全媒體記者從會上獲悉，2024年，佛山港貨色出入連續保合手高超增長態勢，1至9月完成港口貨色迷糊量8053.87萬噸，同比增長9.73%，保合手高超增長態勢。
在進步港口通關收尾、促進跨境生意便利化方面，佛山收效也盡頭顯貴。2024年1-10月，佛山關區通過“一港通”和“組合港”出進口表率集裝箱約28.42萬個，同比增長7.73%，辦結海關手續鐫汰至1-2天，資本申斥近20%。
佛山港成廣東首個內河“億噸大港”
數據顯現，佛山港貨色迷糊量合手續快速增長，2023年更是達到了1.02億噸，同比增長19.2%，成為廣東首個亦然唯獨一個內河“億噸大港”、珠江水系內河第一大港。2024年，佛山港貨色出入連續保合手高超增長態勢，1至9月完成港口貨色迷糊量8053.87萬噸，同比增長9.73%。其中，集裝箱迷糊量達283.3萬表率箱，同比增長12.78%。
佛山制造業鬧熱，對鋼材等原材料需求寬敞，樂從鋼鐵世界行為宇宙最大的鋼材生意集散地，年鋼材裝卸量達2500萬噸，港涎水運對佛山鋼材生意產業起到錯誤撐合手作用，并為家電、機械裝備、金屬加工等提拔產業提供高效低資本的運載作事。客歲，佛山港集裝箱迷糊量達347萬表率箱，其中外貿占比過半，為對外生意作出積極孝順。
當下，佛山港涎水運基礎設施與經濟社會發展需求的符合性合手續提高，一批當代化船埠如順德新港船埠、高荷船埠等不竭建成投用。同期，北江航談擴能升級工程圓滿完成，順德水談航談擴能升級工程也已動工樹立。此外，佛山還本質了“大灣區組合港”“灣區一港通”通關新時勢，當今全市11個外貿船埠已已畢該時勢全粉飾。據統計，面前佛山全市在運營貨運船埠87個（其中集裝箱船埠23個），共有船埠泊位201個，還在籌畫南海港區南鯤要津水運船埠和景隆LNG加注船埠、順德港區樂從鋼鐵世界寰球多用途船埠等一批形貌。
瞻望將來，佛山本年已出臺《佛山市股東港口高質地發展三年行動決策》，力求到2026年，佛山港港口貨色迷糊量沖突1.3億噸，集裝箱迷糊量達440萬TEU，港口集約化、限度化水平澄清進步。
佛山市交通運載局局長丘勝輝暗意，下一步，佛山將積極引入計策投資者，參與佛山港口資源整合、樹立、運營和處理，作念大作念強港口產業，增強佛山港影響力與競爭力。請示港口船埠與產業園區深刻調解，統籌港港口線與后方地盤詳盡開拓，打造詳盡性臨港物流園，優化升級臨港產業，耕作壯大臨港產業集群，促進港口船埠和制造業、商貿業會通發展。
佛山市商務局四級調研員湯偉林先容，佛山市印發《佛山市進一步優化港口營商環境促進跨境生意便利化多少范例（2024-2026年）》，通過優化通關功課經由、開展賢達港口樹立、表率出進口法子用度、優化出進口作事環境等四個方面24項舉措，隨便優化港口營商環境、進步港口通關收尾。
“三縱三橫”航談網將擴能升級
佛山水運資源豐富，現存通航河流78條，通航里程1075公里，釀成了以西江卑鄙水談、北江干流等“三縱三橫”千噸級及以上航談為主干的航談網。據統計，本年1至9月，佛山市水路運載總盤活量累計達到137.94億噸公里，與客歲同期比較增長了9.54%，在珠三角九市中增速位居第二。此外，水路貨運量在公路與水路總貨運量中的占比已從2019年的18%進步至面前的24.6%，貨色運載結構取得了合手續的優化與調養。這一變化有勁地撐合手了佛山市制造業和商貿業的降本增效，進一步增強了其阛阓競爭力。
航談是推動水運高質地發展的錯誤一環。粵中航談事務中心正在全力股東順德水談航談擴能升級工程樹立。據悉，該形貌總投資43.8億元，工程邊界全長約50公里，按通航2000噸級船舶樹立，包括航談工程和橋梁工程。形貌亦然落實廣東省政府“碳達峰、碳中庸”政策的重心形貌，在樹立生態航標和生態護岸的同期，還將樹立全省首個大型綠色水上詳盡作事區，為過往船舶提供靠泊、油氣加注、岸電、加水等多元化作事，進步佛山內河航運作事能級。
該形貌建成后，將極大優化珠三角高品級航談網，促進完善粵港澳大灣區詳盡立體交通集結，靈驗省儉船舶繞行用度，申斥船舶大型化的運載經濟資本，北江、西江沿線港口通往粵港澳大灣區談論港口的貨色運載將變得更簡單，有勁推動區域經濟調解發展。
在航運安全方面，粵中航談事務中心副主任吳鎧暗意，當今已吊銷北江、順德水談等航談上的礁石，調養三洪奇大橋單孔通航改雙孔通航，放置飄動安全隱患，靈驗保險過往船舶飄動安全，為佛山港和鄰近港區的發展打下高超基礎；為宇宙首個以嶺南文化為主題的游船形貌三龍灣夜游航路的綻放添磚加瓦，提供夜游航路全程測圖，放置游船飄動隱患，確保航路通航環境安全；在“廣東十大危急水域”之一的三水念念賢滘河段，增設航標，拓寬航寬，本質航標遙測遙控技藝九玩游戲中心官網，使該水域海事事故較往年同比下跌90.9%。