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　　10月31日，針對歐盟對華電動車加征關稅激勵的公論戰議，上汽集團發表聲明辟謠。

　　上汽集團聲明稱：“近日部分媒體發布報說念，征引歐盟片面露出的‘反補貼探詢終裁呈文’不雅點稱，上汽集團單獨與歐委會進行價錢本旨商酌。經上汽集團里面自查，并與國度相干泰斗部門換取說明，上述報說念實質嚴重背離事實，練習質問。”

　　上汽集團強調，在歐盟反補貼探詢案中，上汽集團歷久是中國機電商會“價錢本旨有貪圖”的主要參與方，從未與歐委會就上汽有貪圖進行過單獨換取停火判。

　　10月30日，上汽集團曾對歐委會公布對華電動車反補貼探詢仲裁效果作出回報，稱這次歐盟委員會反補貼探詢觸及營業敏銳信息，關于補貼的認定存在裝假，并忽略了上汽提交的部分短處信息和抗辯成見，虛增了多個項目的補貼率。上汽已通過提交探詢問卷、書面抗辯、聽證會通告成見等多種方式，提供了數以千計的文獻材料和書面左證，進行法律抗辯。

　　上汽集團暗意，關于歐盟委員會的終裁認定，上汽深表缺憾，擬經受必要法律措施，將本案告狀至歐盟法院，愛戴本人正當權利。

　　上汽集團暗意，歐盟重心針對上汽純電車型加征高達35.3%的稀零關稅，將推高歐洲奢侈者的購車費本，按捺電動汽車的普及次序。現在，上汽正經受一系列措施以增強本人粗獷歐洲貿易壁壘的恰當才調，包括加放肆度向歐洲阛阓引入搭載各式能源系統的全新車型，進一步豐富上汽MG在歐洲的家具序列，提高工作遵守，清貧回饋歐洲奢侈者對MG品牌的相信和嗜好。

　　作家：吳丹璐

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